Ronquières Festival : l'évènement revoit son plan de mobilité

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L'aménagement du site du Ronquières Festival et l'organisation de la mobilité ont complètement été revus pour les 2, 3 et 4 août prochains. Après avoir subi des conditions climatiques extrêmes, l'année dernière, les organisateurs proposent de nouvelles initiatives pour fluidifier l'arrivée du public.

Repartir d'une feuille blanche. Imaginer de nouvelles solutions de mobilité pour ne plus revivre la situation exceptionnelle de 2023, c'était le volonté affichée par les organisateurs du Ronquières Festival dès le lancement des préparatifs de l'édition 2024. Pour cela, ils se sont entourés d'experts, ont renforcés les équipes dédiées à ces questions et ont préparé un plan global de mobilité qui encourage les alternatives à la voiture. Jean-François Guillin, organisateur, explique : 

 
On va proposer au public de venir à vélo, de laisser sa voiture à deux kilomètre puis de venir par le Ravel. Ou encore de se garer dans un parking de délestage et poursuivre la route en bus. Des navettes shuttles partiront de différentes villes. Des parking payants, aménagés et installés sur trois zones seront également disponibles sur réservation. Le but est de répartir au mieux les arrivées et le stationnement. Mais aussi d'anticiper le flux de voitures.

Seuls les parkings à proximité immédiate du site et, le train et les shuttles, qui relieront les principales villes à Ronquières, seront payants. Les parkings de délestage, les navettes qui les déservent ou encore des vestiaires aménagés et sécurisés pour les cyclistes seront quant à eux gratuits. Un t-shirt leur sera, par ailleurs, offert en guise de remerciement. Toujours pour fluidifier les arrivées, les campeurs qui s'installeront t le jeudi sur place auront également droit à une première soirée musicale. Des initiatives qui ne seront efficaces que si les festivaliers jouent le jeu du covoiturage, des modes de transports alternatifs et de l'anticipation.

 

Un site réaménagé

 
L'aménagement du site et la disposition des scènes ont également été revus. L'objectif est d'offrir un maximum de confort aux festivaliers quelles que soient les conditions. Gino Innocente, organisateur, détaille : 


On a pris pas mal d'options Nous avons décidé de redescendre la jauge à 25.000 personnes maximum. La scène Tribord redevient la scène principale. La scène Colline est, quant à elle, repositionnée de 45°. Cela permettra de mieux profiter de la pente. Le Babord Club sera couvert. C'est un plus en cas d'intempéries. Enfin, nous allons installer des plaques de circulation supplémentaires qui permettront un accès plus aisé vers les bars, les food trucks et devant les scènes. 

Un confort pour profiter au maximum de la programmation musicale, la raison d'être de l'organisation.
 

 
 


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