Homepage

Mobilité: embarras de circulation autour de Garocentre

Selon Olivier Destrebecq, échevin de la Mobilité, cette situation s’explique notamment par une différence de prix du carburant entre pays voisins. En Belgique, celui-ci est moins cher qu’en France, aux Pays-Bas ou en Allemagne. Résultat : de nombreux chauffeurs routiers venant de France attendent de passer la frontière pour faire le plein.Or, les stations-service réservées aux poids lourds sont peu nombreuses dans la région. L’une d’entre elles, située à proximité de la gare autoroutière, est aujourd’hui prise d’assaut. Cette affluence massive engendre non seulement des nuisances importantes, mais aussi des risques pour la sécurité, notamment pour les riverains qui empruntent ces axes.Face à cette situation, les autorités communales souhaitent agir rapidement. Elles travaillent en collaboration avec plusieurs acteurs : le district routier, la police ainsi que la société exploitant la station-service concernée. Plusieurs pistes ont été envisagées dès la semaine dernière, explique Olivier Destrebecq,  mais aucune n’a encore été concrètement mise en place.Parmi les mesures proposées : la présence de stewards pour organiser le stationnement des camions, une meilleure utilisation de l’espace aux pompes, l’installation d’une signalisation spécifique pour rouvrir une sortie d’autoroute et créer une zone tampon plus large, la mise en place d’un marquage au sol pour guider les poids lourds et réduire l’encombrement.Selon les autorités, ces dispositifs auraient dû être déployés en début de semaine, sans succès pour l’instant. Le collège communal s’est réuni ce mercredi après-midi afin de valider ces mesures et préparer un arrêté pour leur mise en application.Les responsables locaux comptent désormais maintenir la pression sur la société gestionnaire de la station-service pour que des actions concrètes soient prises rapidement, avec un objectif clair : fluidifier le trafic et sécuriser la zone.