Du 16 mars au 27 avril, le trafic des trains sera totalement interrompu entre les gares de Luttre et de Manage. Des travaux nécessaires pour garantir la sécurité et la bonne circulation du trafic ferroviaire.
Durant six semaines, les techniciens d'Infrabel mèneront à bien une nouvelle phase des travaux de modernisation complète des infrastructures ferroviaires de la gare de Luttre. Datant pour la plupart des années 1980, ces composants ont atteint un âge avancé et nécessitent un renouvellement complet.
« Toutes les spécialités ferroviaires – voie, aiguillage, quai, signalisation, caténaire et génie civil – sont impliquées dans ce méga chantier lancé en 2023 et qui se terminera en 2027 », indiquent la SNCB et Infrabel.
Concrètement, tout au long de cette interruption du trafic entre les gares de Luttre et de Manage, Infrabel procèdera au remplacement des aiguillages situés "côté Bruxelles".
Ces aiguillages de nouvelle génération permettront d’augmenter la vitesse des trains de 20 à 60 km/h sur certains itinéraires et d’atténuer les nuisances sonores.
Par ailleurs, le quai desservant les voies 2 et 3 sera remis à neuf et l’étanchéité du couloir sous voies sera également renouvelée. Les équipes poursuivront également le remplacement des caténaires ainsi que la modernisation de la signalisation ferroviaire.
Des travaux nécessaires pour garantir la sécurité et la bonne circulation du trafic ferroviaire. Afin de permettre aux voyageurs de continuer de se déplacer pendant ces travaux, la SNCB mettra en place un service de bus de remplacements.
La localisation des arrêts de bus SNCB et les détails de l’impact des travaux en fonction des périodes (week-ends et jours de semaine) seront communiqués sur le site Internet de la SNCB.
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