© SOFICO
Le chantier de réhabilitation du pont de l’échangeur de Familleureux supportant l’autoroute E19/A7 et surplombant l’A501 touche à son terme. Ce chantier avait débuté en été 2022.
En direction de Mons, la circulation a repris selon des conditions habituelles. Les voies vers Bruxelles seront libérées pour le 25 septembre avant les heures de pointe du matin. Quelques modifications des conditions de circulation devront encore être effectuées avant de rétablir pleinement le trafic.
Modifications des conditions de circulation
En direction de Mons :
La circulation s’effectue à nouveau normalement depuis la fin de la semaine dernière.
En direction de Bruxelles :
- Jusqu’au lundi 23 septembre en soirée : la circulation reste maintenue sur deux voies déviées, avec une vitesse maximale limitée à 70km/h.
- Pendant une journée, de la nuit du lundi 23 au mardi 24 septembre jusqu’au mercredi 25 septembre avant les heures de pointe du matin : la circulation s’effectuera uniquement en voie de gauche, avec une vitesse maximale limitée à 70km/h. Les voies seront alors totalement libérées.
- En complément, les bretelles actuellement fermées le resteront jusqu’au mercredi 25 septembre en soirée :
- La bretelle reliant l’E19/A7 depuis Bruxelles à l’A501 vers La Louvière : les usagers sont invités à suivre la déviation via la bretelle de sortie précédente vers Ecaussinnes afin d’emprunter l’A501 et d’y effectuer un demi-tour via le giratoire.
- La bretelle reliant l’A501 depuis Ecaussinnes à l’E19/A7 vers Bruxelles : les usagers sont invités à poursuivre sur l’A501 jusqu’à l’échangeur de Bois d’Haine (E42/A15-A501) afin de reprendre l’autoroute vers Ecaussinnes et d’emprunter la bretelle reliant l’A501 à l’E19/A7 vers Bruxelles.
Toutes les bretelles seront à nouveau accessibles en fin de journée, le mercredi 25 septembre.
Ce chantier a permis de réhabiliter complètement le pont jusqu’au tablier, en y effectuant les réparations nécessaires. L’ouvrage est notamment doté d’une nouvelle étanchéité, de nouveaux revêtements, équipements, …
Ces travaux représentent un budget de près de €2,9 millions HTVA financé par la SOFICO, maître d’ouvrage.
Ils ont été réalisés en collaboration avec son partenaire technique : le SPW Mobilité et Infrastructures, maître d’œuvre. C’est l’association momentanée TRBA – Willemen Infra qui a été désignée par marché public pour leur exécution.
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