Hennuyères : différend frontalier avec Virginal pour un sens unique

La plaque verte en Brabant, la plaque bleue en Hainaut. Chaque fois la même rue avec deux noms différents. Un pour le côté impair, sur Hennuyères, un pour le côté paire sur Virginal. 4 noms pour deux rues divisées en leur centre par la frontière communale. Entre les deux, le carrefour de la nationale 280. Reconnu par les deux parties comme très dangereux, il va être réaménagé par la Région wallonne. Mais ce sont les deux voiries communales aux 4 noms sur les deux communes qui posent problème. Braine-le-Comte veut les mettre à sens unique.

C'est à priori la seule solution qu'on peut envisager : empêcher les automobilistes et les usagers de cette voirie de pouvoir rentrer sur la nationale par ce carrefour, explique Pierre-Yves Hubaut, l’échevin brainois de la Mobilité. Et donc forcément, la seule option qu'on a, c'est mettre un sens unique vers le bois ou dans la descente. Et visiblement, ça pose problème à la commune d’Ittre.

Par le bois de la Houssière, la nationale 280 permet aux Brainois et aux Sonégiens de rejoindre le ring de Bruxelles à Haut-Ittre. Un sens unique entrainerait une augmentation sensible du trafic au cœur de Virginal sur des voiries peu adaptées aux véhicules de transit.

Mais cela va encore accélérer la vitesse, déplore Christian Fayt l, bourgmestre d’Ittre. Or, nous avons un passage ici avec une plaine de jeux, une crèche, une école, des commerces.  Donc, on va augmenter le danger et de plus, ça ne va rien résoudre parce que les gens vont arriver sur la nationale 280 où l’on compte de 10.000 à 12.000  par jour.

Les Brabançons reprochent aux Hennuyers d’agir sans concertation et sans vision globale pour l’aménagement de ce carrefour où la visibilité est très réduite.

L’aménagement qui pourrait être effectué et que nous demandons depuis longtemps, insiste le bourgmestre ittrois, c'est de pouvoir faire des aménagements à la rue des Griffons sur Braine-le-Comte afin de diminuer la vitesse, de pouvoir mettre aussi des feux rouges, aménager une piste cyclable qu'on nous promet depuis plusieurs années. Donc voilà, on doit avoir une vision globale.

Du côté hennuyer, on estime qu’il est temps de prendre des mesures pour sécuriser le carrefour et empêcher sa traversée. Quitte, reconnait l’échevin brainois, à empiéter sur le territoire du voisin.

Je pense que la meilleure des options, c'est vraiment de pouvoir se mettre autour d'une table, comme je le demande déjà depuis plusieurs mois et de trouver une solution ensemble.

Le bourgmestre d’Ittre nous précise aussi que les riverains ne veulent pas d’un sens unique et qu’il ne serait pas logique de prendre de tels mesures alors qu’un plan communal de mobilité sera bientôt réalisé.